近年来，随着校园电动自行车普及，校内数量已近8000辆，衍生出大量车辆占用架空层消防通道、挤占机动车位、路边停放、阻碍通行等消防及交通安全隐患。针对这一民生关切，学校领导高度重视，将电动自行车治理列为学校民生重点工程，迅速建立“校级统筹、部门联动、全员参与” 的工作机制，并要求保卫部负责牵头，构建全链条治理体系，保障校园消防、交通安全及师生出行安全。

为制定科学合理的制度，保卫部领导带队走访湛江、东莞两地4所高校进行调研，召开电动自行车治理专题会议，充分听取师生意见，结合国家及属地相关法律法规，制定了《广东医科大学电动自行车综合治理工作方案》《广东医科大学电动自行车管理办法》，并经校长办公会审议通过。保卫部与宣传部、学生工作部、总务后勤部、团委、网络与信息中心协同合作，按照“一人一车一卡、疏堵结合”的原则，确保通过5年时间“按批次、分阶段”对校园电动自行车进行治理，实现校园电动自行车管理有序、可控。

为进一步提升校园交通管理效能，保卫部联合网络与信息中心专项引入电动自行车管理系统。该系统通过识别电动自行车上安装的电子标签，精准实现对车辆的动态管控，有效规避人车混行带来的安全隐患；同时，系统支持安保人员实时调取车主信息，便于快速核查、规范车辆违规行为，显著提升校园电动自行车管理的精准度与响应效率，推动校园交通管理从“规范登记”向“智能监管” 升级。

为切实解决师生电动自行车上牌难问题，保卫部提前统筹谋划并主动优化服务举措，在湛江、东莞两校区分别设立上牌点，特别延长工作日办理时间、增加周末及暑期办理时段，以方便师生办理。同时，通过精简材料提交、优化审核流程，大幅缩短单辆车上牌耗时、显著提升办理效率。自线下上牌工作启动以来，服务成效显著。截至目前，两校区累计完成电动自行车上牌4764 辆，其中湛江校区2407 辆、东莞校区2357 辆，为实现校园电动自行车规范化管理奠定坚实基础。

针对两校区教学楼周边停车场地严重不足、师生“停车难”的突出问题，保卫部联合总务后勤部开展多次现场勘察、反复沟通协商，制定针对性解决方案。分别在湛江校区重点完成 1、2、3 号教学楼、 8 栋学生宿舍周边停车场、东莞校区教学楼、科技大楼西侧停车场的新建与改造，并同步增设消防设施以强化安全保障。此次改造升级总面积约3600㎡，共新增电动自行车停车位1250 个，有效缓解停车压力。

目前，湛江、东莞两校区已结合智能门禁与人脸识别功能，全面实现行人、机动车、电动自行车的三分道管理，以空间管控规避混行风险；针对校内坡陡弯急、车道不宽的重点路段，保卫部增设减速带、规划导航通道，以物理管控有效降低事故发生率。同时，为强化治理效果，保卫部联合宣传部、学生工作部、团委形成联动机制，持续开展电动自行车综合治理宣传教育活动，引导师生树立健康安全出行意识。学校电动自行车治理工作已构建起“硬件防护、软件管控、跨部门人员联动”三重保障；完善了校园电动自行车“登记、停放、管控”全链条服务体系，治理成效初步显现。

下一步，保卫部将继续凝聚各部门工作合力，以“宣传教育不松懈、检查巡控常态化”为核心，按照五年工作计划，持续深化电动自行车的综合治理，切实将各项措施落地落细，全力为师生打造文明、安全、有序的校园交通环境。（文/林大盛 审核/韦荣寒 复核/周圆 审发/裴金涛）